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WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
更新時(shí)間: 2025-05-23 11:31:11
WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
支持定制 全國(guó)發(fā)貨
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):應(yīng)用廣泛,操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定
產(chǎn)品介紹:WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)彎曲80、100、120、150、180型號(hào)工字鋼不在話下,平彎立彎兩用機(jī)型,通過(guò)調(diào)節(jié)頂進(jìn)距離達(dá)到所需弧度以及半徑大小,也稱為工字鋼彎圓機(jī),工字鋼煨彎?rùn)C(jī)等!

WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

WGJ-180型鋼冷彎?rùn)C(jī)的選擇

  大多數(shù)工字鋼冷彎用戶都會(huì)選擇液壓動(dòng)力.因?yàn)楣ぷ咒撔筒谋旧淼目箟耗芰^強(qiáng).需要較大的動(dòng)力才能扭動(dòng).機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓東能的方法更有利于平穩(wěn)制作彎弧工字鋼.但是新疆內(nèi)蒙某些常年溫度低于零下的地區(qū)很容易把油泵凍甭,所以這些客戶還是會(huì)選擇機(jī)械式的.
WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
WGJ-180型鋼冷彎?rùn)C(jī)的機(jī)械系統(tǒng)

  WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為11r/min,為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步,采用兩電機(jī)同時(shí)起動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步,為滿足工況要求,可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn).

WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

WGJ-180型鋼冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)

  WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向,實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng),采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度,利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉,當(dāng)換向閥處于中位時(shí),系統(tǒng)卸荷,有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱.

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WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
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支持定制
全國(guó)發(fā)貨
規(guī)格多樣
售后保障
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):應(yīng)用廣泛,操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定
產(chǎn)品介紹:WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)彎曲80、100、120、150、180型號(hào)工字鋼不在話下,平彎立彎兩用機(jī)型,通過(guò)調(diào)節(jié)頂進(jìn)距離達(dá)到所需弧度以及半徑大小,也稱為工字鋼彎圓機(jī),工字鋼煨彎?rùn)C(jī)等!
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WGJ-180型鋼冷彎?rùn)C(jī)的選擇

  大多數(shù)工字鋼冷彎用戶都會(huì)選擇液壓動(dòng)力.因?yàn)楣ぷ咒撔筒谋旧淼目箟耗芰^強(qiáng).需要較大的動(dòng)力才能扭動(dòng).機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓東能的方法更有利于平穩(wěn)制作彎弧工字鋼.但是新疆內(nèi)蒙某些常年溫度低于零下的地區(qū)很容易把油泵凍甭,所以這些客戶還是會(huì)選擇機(jī)械式的.
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WGJ-180型鋼冷彎?rùn)C(jī)的機(jī)械系統(tǒng)

  WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為11r/min,為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步,采用兩電機(jī)同時(shí)起動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步,為滿足工況要求,可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn).

WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

WGJ-180型鋼冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)

  WGJ-180型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向,實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng),采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度,利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉,當(dāng)換向閥處于中位時(shí),系統(tǒng)卸荷,有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱.

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